众所周知，走川藏线，就像从现代文明走进了古老原野；从都市走向旷野，清新的不只是心肺；从文明走向神圣，惊艳的不仅是眼球；从从诱惑走进虔诚，净化的不单是灵魂。或许，川藏一行，你将遇见更好和自己，恰似从今生穿越到一个不可预知的未来……
川藏公路的诸多亮点是不言而喻的，想必很多人都曾对此津津乐道。
沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，高山雪原、原始森林、草原旷野、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。
那么，自驾或者租车旅游川藏线，到底怎么走才算划算呢？
首选川藏南线（318国道）全长2142公里，海拔高度从500多米上升到3600多米。道路基本都在大山中攀行，弯多路窄，沿途要翻越十几座海拔超过4000米的高山，跨过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江等数条大河，318线理塘之后部分碎石路之外都是柏油路。
南线要经过世界高城理塘，翻越横段山脉的最大天险怒江山，途经然乌湖边的来古冰川、波密的米堆冰川(距离公路不远，建议前往)以及岗乡自然保护区等，一路景色变化多样。
线 路：成都—147km—雅安—168km—泸定—49km—康定—75km—新都桥—74km—雅江—143km—理塘—165km—巴塘—36km—竹 笆笼—71km—芒康—158km—左贡—107km—邦达—94km—八宿—90km—然乌—129km—波密—89km—通麦—127km—林芝— 19km—八一—127km—工布江达—206km—墨竹工卡—68km—拉萨
详细信息如下：
成都出发经成雅高速公路抵达雨城雅安，沿秀美青衣江直至巍巍二郎山，穿越国内最长的公路隧道二郎山隧道（4.1公里），历阴阳两重天后到达大渡河谷（川西最大最深峡谷），途径泸定桥，过康定．翻越塞外屏障——折多山,到摄影天堂新都桥.
新都桥，令人神往的“光与影的世界”、“摄影家的天堂”，这里是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，秋天那金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草。当我们再次前行，横埂在眼前高尔士山(4400米)，翻越它直驱雅砻江峡谷中的城市----雅江县(2800米)。
过雅江后翻越两座海拔均在4000米以上的高尔寺山（4500米）、剪子弯山（4658米），进入毛垭大草原。理塘毛垭大草原面阔5000平方公里左右，平均海拔4000米以上，虽然海拔甚高，但地形却相对平缓，这里是一遍茫茫的草原构成的高山牧场。最后到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘。参观金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺。从理塘出发，驶进海子四布的海子山（4700米）。一路急下到金沙江边的巴塘县。
跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口------东达山（5008米），抵达左贡。左贡出发到邦达（4400米），藏东唯一的机场就建在开阔的邦达草原，是世界上海拔最高的民用机场。告别草原，翻越横断山最大的天险------怒江山（4839米），经著名的九十九道拐下行到怒江边，过多拉神山时观看藏区神秘的天葬台和石刻佛像、六字箴言，抵八宿（3910米）。
从八宿出发，翻越安久拉山，沿高山草甸，伴一路雪山行驶90公里约2小时到达然乌 镇。往察隅方向行约30公里，即来到然乌湖边，然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。周围冰川终年不化，千奇百怪的巨大冰挂、冰川，如果车从冰缝中穿越，给人以无比的刺激。
沿318国道行50多公里至玉普，然后在川藏公路上的“米堆一号”明洞和“米堆二号明”洞之间的岔路口约8公里转向米堆：米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。米堆冰川被地理学家们称作“世界级冰川奇观”，它有着近800米落差的冰瀑布，此外，它还是一条会“突然跃动”的冰川，这在全世界的冰川中都是非常罕见的。返318国道上向西进发约100公里到达波密。
波密县雅鲁藏布江的大拐弯（大峡谷）地区，门巴人、珞巴人村寨散落其间，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。越过天险之后路况好转，接近鲁朗，茂密的森林遮天蔽日，呈现出鸟鸣山幽，花香袭人的另一番宜人景色。穿过密林似海的鲁朗，来到海拔4702米的色季拉山， 翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，继续行车19公里抵林芝地区首府八一镇（2400米），被称为“西藏的江南”。
八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光，过工布江达后，在尼洋河支流巴河桥头分路口继续行使44公里抵达红教圣湖巴松错。翻米拉山，沿拉萨河前行，观拉萨河河谷风光，抵达魂牵梦绕的圣城拉萨。
自驾川藏线至少也要半个月左右，因为川藏线很长，沿途的景点比较多，低处的湖泊，宽广的草原和高耸的雪山等等，非常的漂亮。
